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车载以太网
2024/4/12 4:03:34
【车载以太网测试从入门到精通】——传输层测试
系列文章目录 文章目录 系列文章目录前言一、UDP1.UDP 端口二、TCP1.TCP 长连接2.TCP 短连接3.TCP心跳周期4.TCP关闭连接5.TCP 重传次数6.端口分配7.MSS8.Window Size前言 从通信和信息处理的角度看，传输层向它上面的应用层提供通信服务，它属于面向通信部分的最高层，同时也是…
让SOME/IP运转起来——SOME/IP系统设计（下）之数据库开发
上一篇我们介绍了SOME/IP矩阵的设计流程，这一篇重点介绍如何把SOME/IP矩阵顺利的交给下游软件团队进行开发。
车载以太网通信矩阵开发完成后，下一步应该做什么？
当我们完成SOME/IP矩阵开发，下一步需要把开发完成的矩阵换成固定格…
电子电器架构——车载网关转发buffer心得汇总
电子电器架构——车载网关转发buffer心得汇总
我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。
老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师： 屏蔽力是信息过载时代一个人的特殊竞争力，任何消耗你的人和事，多看一眼都是你的不对。非必要不费力…
SOME/IP学习笔记2
1. SOME/IP 协议 SOME/IP目前支持UDP（用户传输协议）和TCP（传输控制协议），
PS:UDP和TCP区别如下 TCP面向连接的，可靠的数据传输服务；UDP面向无连接的，尽最大努力的数据传输服务&…
车载以太网-DHCP
文章目录 车载以太网DHCPDHCP报文格式DHCP报文示例DHCP协议完整流程车载以太网DHCP协议测试内容车载以太网DHCP
车载以太网DHCP协议是一种用于车载以太网系统的动态主机配置协议（Dynamic Host Configuration Protocol）。它允许车载网络中的设备（如传感器、控制器、信息娱乐…
虹科方案 | 如何破解CAN与车载以太网之间数据传输和协议转换的难题？
导读：在车辆网络时代，数据传输和协议转换在通信领域中扮演着至关重要的角色。它们不仅能够实现车辆内部系统之间的互联互通，还支持车辆与外部网络进行通信，从而为驾驶者带来更智能、便捷的驾驶体验。本文将介绍CAN总线与车载以太网…
Vector - CANoe - Vector Hardware Manager以太网
前面的文章中有介绍过基于Network based mode和channel base mode的环境配置，不过我们都是使用比较旧的办法，在我使用了一段时间Vector Hardware Manager配置之后发现这个更加好用结合之前的配置方法，使用起来也更加的灵活，今天就…
【车载以太网测试从入门到精通】——数据链路层测试（非TC8）
系列文章目录 文章目录 系列文章目录前言一、以太网帧类型二、MAC 地址过滤三、MAC 地址配置四、VLAN 过滤五、VLAN 配置六、FCS 错误帧接收七、MTU前言 根据IEEE的定义，以太网数据链路层分为2个子层：媒体访问控制子层（MAC层）和逻辑链路控制层（LLC层）。 分为2个子层的原因…
车载以太网-数据链路层-VLAN
文章目录 车载以太网VLAN（Vehicle Ethernet VLAN）车载以太网VLAN帧格式VLAN帧报文VLAN帧报文示例车载以太网VLAN（Vehicle Ethernet VLAN）
车载以太网VLAN（Vehicle Ethernet VLAN）是一种在车辆网络中使用的虚拟局域网技术。它允许在车载以太网网络中创建多个逻辑网络，从…
SOME/IP学习笔记3
目录
1.SOMEIP Transformer
1.1 SOME/IP on-wire format
1.2 协议指定
2. SOMEIP TP
2.1 SOME/IP TP Header
3.小结 1.SOMEIP Transformer 根据autosar CP 相关规范，SOME/IP Transformer主要用于将SOME/IP格式的数据序列化，相当于一个转换器。总体…
车载以太网时间同步之EthTsync
车载以太网时间同步之EthTsync 前言
首先，请问大家几个小小问题，你清楚：
你知道EthTsync模块的主要作用是什么吗？EthTsync模块与其他AUTOSAR基础软件模块交互关系；Eth Tsync模块使用的时间同步协议是什么？…
以太网诊断协议DoIP（Ethernet Diagnostic Protocol DoIP）
系列文章目录
C技能系列 Linux通信架构系列 C高性能优化编程系列 深入理解软件架构设计系列 高级C并发线程编程 设计模式系列
期待你的关注哦！！！
现在的一切都是为将来的梦想编织翅膀，让梦想在现实中展翅高飞。 Now everythi…
CAPL如何实现TCP Packet的option字段
在TCP协议中，主机可以根据自身的需要决定TCP通信时是否携带option字段，来扩展TCP功能。option字段属于TCP首部的扩展部分，且是可选项，TCP根据首部中的offset字段值确定TCP报文是否携带option字段。 TCP首部固定的部分有20个字节，如果没有扩展部分（option字段），20个字节…
汽车电子——产品标准规范汇总和梳理（UDS诊断）
文章目录
前言
一、概述
二、物理层
三、链路层
四、传输层
五、会话层
六、服务层
七、表示层
八、应用层
九、实施和测试
总结 前言 见《汽车电子——产品标准规范汇总和梳理》 一、概述 《ISO 14229-1：2020 道路车辆 统一诊断服务（UDS&a…
MultiGBASE-T1协议解读系列（上）：车载以太网多G物理层概述
随着中央计算区域控制的中央集中式架构广泛应用，以及对高算力和大带宽数据传输的紧迫需求，当前车载以太网的千兆带宽已经无法满足未来的车载应用场景。在这个时代背景下，IEEE在2020年发布了802.3ch[1]协议，旨在协议层面上定义2.5G…
【车载以太网测试从入门到精通】——DoIP BootLoader刷写测试（含CAPL源码）
系列文章目录 文章目录 系列文章目录前言一、DoIP刷写环境搭建二、DoIP刷写工程使用方法三、DoIP刷写CAPL源码四、刷写工程下载链接前言
DoIP概述： DoIP（Diagnostic communication over InternetProtocol），基于IP网络的汽车诊断协议。DoIP技术可实现本地诊断、远程诊断、空…
车载以太网-传输层-UDP
文章目录 UDP协议UDP报文格式UDP报文示例UDP协议测试UDP协议
UDP（User Datagram Protocol）是一种无连接的传输层协议，它不保证数据传输的可靠性，但是具有传输速度快的优点。UDP协议主要用于那些对数据传输速度要求较高，但对数据传输的可靠性要求不高的应用场景，如音视频…
车载以太网-数据链路层-MAC
文章目录 车载以太网MAC（Media Access Control）车载以太网MAC帧格式以太网MAC帧报文示例车载以太网MAC层测试内容车载以太网MAC（Media Access Control）
车载以太网MAC（Media Access Control）是一种用于车载通信系统的以太网硬件地址，用于在物理层上识别和管理数据包的传…
车载以太网-ICMP
文章目录 ICMP协议ICMP报文格式ICMP报文的示例ICMP协议流程ICMP协议报文示例车载以太网ICMP协议测试内容ICMP协议
车载以太网（Ethernet）是一种用于在车辆内部传输数据的网络协议。Internet控制消息协议（ICMP）是一种用于在IP网络上发送错误消息和操作消息的协议。在车载以太…
时间敏感网络TSN的车载设计实践： 802.1Qbv协议
▎概述
IEEE 802.1Qbv[1]是TSN系列协议中备受关注的技术之一，如图1所示，它定义了一种时间感知整形器（Time Aware Shaper，TAS），支持Qbv协议的交换机可以按照配置好的门控列表来打开/关闭交换机出口队列&…
【车载以太网测试从入门到精通】——网络层测试
系列文章目录 文章目录 系列文章目录前言一、IP1.IP 版本2.IP 地址3.IP 分片4.TTL字段二、ICMP1.支持ICMP功能2.禁止ICMP功能3.支持 ICMP 回送请求4.广播、组播的 ICMP 回送请求5.支持 ICMP 目标不可达三、ARP1.支持ARP功能2.禁止ARP功能3.ARP 静态配置表不超时四、DHCP1.支持D…
车载以太网网络管理之UDPNM
前言
首先，请问大家几个小小问题，你清楚：
你知道UdpNm模块的主要作用是什么吗？UdpNm模块与其他AUTOSAR基础软件模块交互关系；UdpNm模块的网络管理算法，状态机如何运转？UdpNm模块的PNC功能如何…
车载通信与DDS标准解读系列（1）：DDS-RPC
▎RPC & DDS-RPC
RPC：Remote Procedure Call，远程过程调用。
远程过程调用是一种进程间通信，它允许计算机程序在另一个地址空间中执行子程序，就好像用别人的东西像用自己的一样，常用于分布式系统。
远程过程调用…
协议栈对于源或目标IP地址为广播IP的ARP请求是如何处理的
我们知道：ARP协议的目的是为了地址解析，也就是知道目标主机的IP地址，通过ARP请求报文获取目标主机的MAC地址。看起来是根据IP地址解析出MAC地址，实际上是发送ARP请求报文到目标主机，目标主机通过ARP响应报文把自己的MAC地址告诉请求方。
ARP请求报文通常是一条广播以太网…
CAPL如何转发特定CAN报文和以太网报文
文章目录 前言一、环境搭建二、脚本设计思路三、CAPL脚本前言
最近接收到一个需求任务：监听汽车上ECU Channel 1的CAN报文和以太网报文，然后将特定的报文转发到Channel 2上，要实现这个转发CAN和以太网报文的功能，本文章使用Vector公司的VN5650设备来实现，下面是对CAN和车…
十七、DoIP诊断通信 2 （专栏：从零开始搭建一个UDS诊断自动化测试CANoe工程）
专栏：从零开始搭建一个UDS诊断自动化测试CANoe工程 文章目录 专栏：从零开始搭建一个UDS诊断自动化测试CANoe工程前言一、以太网panel面板配置二、DoIP建立连接与断开连接三、panel面板上的DoIP诊断报文发送接收SEND按钮会话切换复位1101按钮解锁按钮DTC按钮3E80保持会话前言 …
虹科分享 | 独特的FRER机制：TSN如何确保网络的可靠性？
1.IEEE802.1 CB协议
Frame Replication and Elimination for Reliability(FRER)是IEEE 802.1CB协议的一个重要特性，旨在增强以太网网络的可靠性。FRER利用帧复制和消除技术提供冗余保护和从连接故障中快速恢复。
FRER-IEEE 802.1CB协议的应用场景：
高…
【车载以太网测试从入门到精通】系列文章目录汇总
【车载以太网测试从入门到精通】——物理层测试 【车载以太网测试从入门到精通】——数据链路层测试 【车载以太网测试从入门到精通】——网络层测试 【车载以太网测试从入门到精通】——传输层测试 【车载以太网测试从入门到精通】——以太网TCP/IP协议自动化测试（…
【车载以太网测试从入门到精通】——以太网网络管理测试
系列文章目录 文章目录 系列文章目录前言一、以太网报文休眠唤醒1.ICMP报文唤醒2.ICMP报文休眠3.ARP报文唤醒4.ARP报文休眠二、本地唤醒1.以太网本地唤醒测试2.以太网本地休眠测试3.本地唤醒-Link up时间测试4.本地唤醒-以太网报文发送时间测试5.本地唤醒-以太网Link down时间测…
车载以太网-传输层-TCP
文章目录 TCP协议TCP协议报文格式TCP报文的示例TCP建立连接TCP断开连接TCP协议测试TCP协议
车载以太网TCP协议是一种在车载以太网网络中使用的传输控制协议（TCP）。它是一种面向连接的协议，用于在车辆之间或车辆与基础设施之间传输数据。TCP协议提供了可靠的数据传输，确保数…
车载以太网-网络层-IPv4
文章目录 车载以太网IPv4协议IPv4报文格式IPv4协议报文示例车载以太网IPv4协议测试车载以太网IPv4协议
车载以太网IPv4协议是一种用于车辆网络通信的协议，它基于以太网技术，使用IPv4协议进行数据传输。该协议通常用于车辆内部的通信，例如车载娱乐系统、车载导航系统、车载安…
【车载以太网测试从入门到精通】——DoIP协议测试
系列文章目录
【车载以太网测试从入门到精通】系列文章目录汇总 文章目录 系列文章目录一、DoIP首部否定响应测试1.0x00格式错误2.0x01未知的负载类型3.0x02报文过长4.0x03超出内存5.0x04无效的负载长度二、车辆识别测试1.车辆声明2.车辆识别请求3.带EID的车辆识别请求4.带VIN…
Marvell 88Q1010百兆PHY驱动调试
文章目录 1. 概述2. 调试2.1 调试源码2.2 调试方法2.2.1 mii cmd参考1. 概述
为了降成本，千兆PHY改为了百兆PHY，Marvell 88Q2112换成了88Q1010，驱动大同小异，虽然有厂家提供的驱动源码，但是调试过程中也踩了不少坑，本文主要是记录在J3平台(linux)上调试88Q1010驱动的过程…
电子电器架构（E/E）演化 —— 车载以太网
电子电器架构（E/E）演化 —— 车载以太网
我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。
本文13000字。
老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师： 屏蔽力是信息过载时代一…
车载以太网之 DHCP协议
车载以太网与传统以太网的主要区别在于二者的物理层，前者的物理层采用一对双绞线的100BASE-T1，而后者的物理层采用两对双绞线的方式，比如100BASE-TX。而二层以上的协议栈，车载网络则基本借鉴传统网络，区别并不大。
下…
MultiGBASE-T1协议解读系列（中）：MultiGBASE-T1 PCS子层
承接上文《MultiGBASE-T1协议解读系列（上）》，上层的数据经过XGMII的处理后即可通过PCS子层进行编码，由PMA子层转换成电信号在MDI上传输，本篇将重点解读MultiGBASE-T1 PCS子层的机制。
PCS子层
PCS子层概述
PCS&…
车载以太网 - SomeIP - 协议用例 - Format_01
目录
1、验证Client ID字段静态设置为0x0000
2、验证Session ID字段静态设置为0x0001
3、验证Protocol Version字段静态设置为0x01
虹科方案 | 车载以太网转换器交换机解决方案
全文导读：虹科推出的基于转换器&交换机的车载以太网解决方案，旨在满足汽车领域对高速、可靠、安全的数据传输和系统集成的需求，并且具有高稳定性，在转换过程中不修改任何数据包，有效应用于传感器数据采集、台架测试…